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        赛车从来都不是车手一个人的运动。

        赛车是整个车队协同合作的结果，而Manager的决策常常会决定这场b赛的命运。

        b如现在，所有的车队都开始思考到底是要现在浪费时间进站换雨胎，赌一把接下来很快会下大雨；还是说暂时不进站，保持g胎，赌一把这场雨目前还不会下下来。

        很快，有车队的赛车开始陆续进站，更换雨胎。

        直播镜头切到沉默不语的Caesar，解说员说道：

        “法拉利的ManagerRomanCaesar还在犹豫是否要让赛车进站，这或许是他第一次碰见这样棘手的情况。”

        陈斯绒坐在餐厅里双手抱臂，心跳得快要呼x1困难。

        但谁都没有办法替此刻的Caesar做决定。

        作为车队的Manager绝不只是需要为赛车的改造以及车手的状态负责，他需要出现在一年所有b赛的现场，他需要在现场根据不同的状况发出最终的指令。

        同时，他也需要承担这些指令带来的所有后果。

        他是唯一一个站出来的、具有实T的、需要为车队负责的人。

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